Le profil du jour:

Notre hôtel.

Prêts à partir pour cette dernière journée.

Voila le décors. On doit aller passer par là bas en haut.

Le profil a l’air beaucoup plus raisonnable, mais attention à la première difficulté qui va se montrer redoutable. Le col de Baguargui débute gentiement avec 4 kms à 5%, mais se durçit d’un coup pour terminer avec 6 kms à 11% de moyenne. En fait, ce sont des rampes de 300m entre 14% et 17% qu’on arrache en danseuse (debout sur le vélo) à 7,5 kmh, et des passages moins durs à seulement 9% ou 10%. La réputation de ce col est tout à fait justifiée.

Ascension de Baguargui

Sommet : village d'Iraty

Jean Claude finit au courage, il a droit à une haie d'honneur.

Il reste 100 kms, mais le gros de la journée est fait

Le reste de cette étape n’est que simple formalité. Le col de Burdincurutcheta est avalé dans la foulée.

Ici, c'est vraiment la pampa...

Patrick s'amuse à monter avec une seule jambe. Déjà qu'il avait qu'un bras...

Ah, un signe que l'homme est déjà passé ici...

Et voila, c'est le dernier col de haute montagne. Jean Pierre veut faire demi tour...

Le col d’Ispeguy (8kms à 6%) est monté en groupe complet à la vitesse des moins forts.

Vue depuis le col d'Ispeguy

Montée groupée. On est en train de rattraper un autochtone qui n'avance pas. Ah non, c'est Pascal...

On bascule en Espagne pour faire le col de Gotzamendi (8 kms à 4,5% sur une grande route) et on revient en France. Enfin, voila le dernier col de ce périple : St Ignace, qui culmine à 169m et qui est monté au sprint par les meilleurs. C’est seulement après ce col que nous pouvons sentir l’air marin, et quelques kilomètres plus loin, nous rentrons dans St Jean de Luz et arrivons à l’océan.

Pique nique. Aujourd'hui, c'est l'anniversaire de Gérald, on a du vin et du gâteau. Bon Anniversaire Gérald !

Et voila, c'est fini. On a remballé les vélos et on s'est changé. Une dernière photo devant l'ocean, avant de reprendre la route pour retourner à Montpellier.

Tout le monde termine le raid en bon état et heureux de l’avoir fait. Pour certains, rouler 5 jours de suite, qui plus est sur un circuit difficile comme celui là, était une première et ils ont bien profité de l’expérience des plus anciens. Sachez aussi que la moyenne d’age du groupe est autour de 50 ans. Bien sûr, la réalisation d’un tel périple demande une bonne capacité d’endurance, mais c’est un niveau physique que tout le monde peut atteindre en suivant notre entraînement régulier.

Quelques chiffres personnels:

• 935 kms parcourus.
• 23 cols.
• Pente maxi : 17%, aussi bien en montée qu'en descente.
• 19 730m de dénivellé.
• 23 kmh de moyenne roulante globale (40 heures de route).
• 52h30 de temps total incluant les arrêts regroupement, pique-nique, café...
• 124 pulses de FC moyenne (la grande majorité des cols montés à 150-155 pulses en endurance/résistance douce).
• 300 000 battements cardiaques
• 30 000 kcal dépensées.
• Développements : Plateaux 39/50, K7 10v 12/27.
• 445 000 tours de roue ! zero crevaison. Aucun problème mécanique.

Remerciements:
Nous, nous avons fait ce raid sur nos vélos, mais il y a en a deux qui l'ont fait dans le minibus en nous suivant et en nous protégeant sur la route tout le long de la journée. Un grand MERCI donc à Michel B. et Joffrey pour leur assistance sans faille. Et un bravo à Joffrey qui a appris à faire les photos sur le tas.

N'oublions pas Gérald qui est l'auteur du parcours, dont les étapes étaient parfaitement calibrées.

Et enfin, Cyril qui s'est occupé de toutes les réservations d'hôtel, et qui est à l'origine de l'idée même de créer ce raid.

Et maintenant? Eh bien nous pensons déjà au raid de l'année prochaine. Refaire cette traversée dans l'autre sens? Ou plutôt une traversée des Alpes? On verra ça bientôt...